Меню

Дырки на юбке поршня для чего

Сверлить дырки на юбке под кольцом. После всех доработок проблема исчезла и больше не повторялась. Его можно вообще без всяческих отверстий сделать, и он прекрасно будет работать - мы так тоже пробовали. Чтобы исключить это неприятное явление, пришлось: Вообще суть процесса, с которым боролись мы в свое время, следующая.

ДЫРКИ НА ЮБКЕ ПОРШНЯ

Дырки на юбке поршня для чего

Сверлить лишние дырки из канавки маслосъемного кольца во внутреннюю полость под поршнем. Вообще суть процесса, с которым боролись мы в свое время, следующая. Сверлить дырки на юбке под кольцом. Они нужны на ненагруженной стороне если смотреть спереди, то слева , но на всякий пожарный они делаются и справа. Суть процесса заключена в очень малом времени хода поршня, в течение которого вероятно на стенку цилиндра просто ничего не успевает попасть - как снизу форсункой ни брызгай.

Дырки на юбке поршня для чего

Чтобы исключить это неприятное явление, пришлось: Это говорит о том, что любые дырки на поршне в том числе, в маслосъемной канавке нужны не для сброса масла, а для его подачи на цилиндр и юбку - вопреки традиционно сложившемуся мнению. Суть процесса заключена в очень малом времени хода поршня, в течение которого вероятно на стенку цилиндра просто ничего не успевает попасть - как снизу форсункой ни брызгай.

Можно представить, каковы мехпотери при таком процессе. Вообще суть процесса, с которым боролись мы в свое время, следующая. На высоких оборотах намного больше и больших удельных мощностях - более л. Сверлить лишние дырки из канавки маслосъемного кольца во внутреннюю полость под поршнем.

Поршень на фото выше никогда не выйдет на такие режимы, поэтому для него любые отверстия - как слону дробина. Так что бросьте ненужные эксперименты, чтобы не тратить время. Суть процесса заключена в очень малом времени хода поршня, в течение которого вероятно на стенку цилиндра просто ничего не успевает попасть - как снизу форсункой ни брызгай.

Дырки на юбке поршня для чего

Поршень на фото выше никогда не выйдет на такие режимы, поэтому для него любые отверстия - как слону дробина. Его можно вообще без всяческих отверстий сделать, и он прекрасно будет работать - мы так тоже пробовали. Чтобы исключить это неприятное явление, пришлось:

Дырки на юбке поршня для чего

Дырки на юбке поршня для чего

Суть процесса заключена в очень малом времени хода поршня, в течение которого вероятно на стенку цилиндра просто ничего не успевает попасть - как снизу форсункой ни брызгай. После всех доработок проблема исчезла и больше не повторялась. Чтобы исключить это неприятное явление, пришлось:

Сверлить лишние дырки из канавки маслосъемного кольца во внутреннюю полость под поршнем. Суть процесса заключена в очень малом времени хода поршня, в течение которого вероятно на стенку цилиндра просто ничего не успевает попасть - как снизу форсункой ни брызгай. Так что бросьте ненужные эксперименты, чтобы не тратить время.

Сверлить лишние дырки из канавки маслосъемного кольца во внутреннюю полость под поршнем. Вообще суть процесса, с которым боролись мы в свое время, следующая. Сверлить дырки на юбке под кольцом. На высоких оборотах намного больше и больших удельных мощностях - более л. Можно представить, каковы мехпотери при таком процессе. Поршень на фото выше никогда не выйдет на такие режимы, поэтому для него любые отверстия - как слону дробина.



Юбка карандаш со сборкой
Книга юбки с выкройками
Вязание юбки крючком схема фото
Летняя юбка солнце с чем носить
Юбка широкая трапеция
Читать далее...